近日，第五届LendIt(朗迪)美国峰会在纽约举办，峰会上，中国车贷联盟发布了首份《全球车贷报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，2016年中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。《报告》称，中国汽车金融市场虽起步晚，但发展迅猛，市场空间广阔。

2016年，中国互联网汽车金融总规模约2000亿元人民币。据预测，到2020年，我国车贷行业规模可达到1.2万亿元以上。汽车金融之所以大热，很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。

目前，网贷平台提供的汽车金融产品，主要面向车主和车商，包含新车和二手车的金融服务，借款用途包括资金周转、购车垫资款、购车分期贷款等等，多数以车辆作为抵押或者质押作为风控措施。可以说汽车金融对于P2P网贷平台来说是一块巨大的“蛋糕”，同时随着汽车保有量的上升，蕴藏着巨大的发展潜力。

车贷已经被视为网贷最具发展空间的服务之一，也是目前市场中竞争较为激烈的一个细分领域。目前来看，其现阶段发展更多的是对传统汽车金融服务的补充。

车贷业务在大多数平台的业务发展中占据着一席之地，这主要由于征信体系建设尚不完善的背景下，以车辆抵押贷款为首的抵押贷款发展更为容易、风控把握相对简单，占据着网贷行业发展的重要地位。风控就如同平台的安全盾牌，汽车金融的本质也是金融，金融就会存在风险性，风控实力的强弱是投资的有力保障。作为优质的债权模式，车速借自身优势很多。

首先，风险更易控。借款人以车辆作为抵押，意味着违约成本较高，可有效控制平台坏账率。对不良借款的追偿的债后处理，资产变现能力强。其次，符合现今政策要求，网贷出台了小额分散的整改新规，车贷符合政策规定和监管要求，并且是性价比极高的小额资产。在市场现状和政策规定的多方影响下，车速借业务定将迎来新的发展高峰。

现阶段，车速借已经建立起了完善的大数据群及风控体系。通过华夏融创、融资租赁系统整合对接，以及同微金所、车帮主战略合作，构建了行业咨询沟通共享的交互网络。目前，车速借已经顺利布局全国多地业务网络，信息覆盖全国多个城市资源体系。凭借多方优势，车速贷将为客户带来更优质的汽车金融服务体验，建立一个健康良好的车贷生态环境。

当前，中国已成全球最大的汽车消费市场，专家预测2020中国汽车金融渗透率将达45%，由此可见汽车金融尤其是车贷市场潜力巨大。在如此良好的行业发展前景下，车速借将始终坚持安全、透明、高效的工作原则，通过不断提高业务能力，改善服务态度，从而提高市场竞争力，力求为更多的用户提供更加优质的专业的汽车金融服务。

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