自驾撒欢去哪儿秀?他用短视频圈25万车友 总播放1800万次
2017年 09月 09日    来源:铅笔道2017年,中国乘用车数量已达2亿,其中SUV车型数量在以每年50%的增速增长。这些车主消费力普遍较高,越野、自驾、车型讨论……车主们也有较高的话题参与需求,而国内主流车友交流平台大多是论坛形式。在户外自驾大多使用手机的情况下,论坛使用并不方便。
为了便于汽车爱好者互动分享和记录旅行经历,李虓和好友马一鸣共同开发“小马撒欢”汽车短视频社区平台。在App中,车友们不仅可以用短视频记录分享自己对汽车的看法和自驾经历,还能从“小马撒欢”的其他自媒体频道中,收看汽车相关的专题节目。
目前“小马撒欢”App双端用户超过25万人,短视频播放量1800万次,自营节目全网播放量平均在500~1000万次。
从汽车俱乐部到汽车社区App
自从2006年第一次自驾去西藏,李虓就爱上了汽车户外运动。他有时会驾车去寻找城市之外的山水蓝天,遇到心怡的景色就停下来,感受大自然的辽阔与美丽,享受一段安静惬意的时光。他也因此发现了很多不为人知的“景点”,比如据北京市区几百公里的一个火山群,就是他和车友们的“小秘密”。
时常跟着李虓一起的,还有他8岁的儿子。每每遇到新奇的景色,儿子就会拿着手机打开“小马撒欢”App,把爸爸和自己录下来。之后,他随意浏览曾经记录过的旅行小视频,并分享给老师和朋友们看。
在今年开发“小马撒欢”之前,李虓和车友们交流分享的主要平台还是自建的论坛,这是一直以来国内车友互动平台的主流形式。而创建一个非论坛的车友平台,是李虓接触到的很多车友的共同诉求。
李虓是Jeep车俱乐部“游骑兵”的创办人之一。俱乐部主要策划举办各类汽车户外活动,在全国拥有10余万车主资源,占全国Jeep车数量的十分之一。
穿越沙漠、自驾旅行是这些车主们生活的主题,分享经历和记录精彩也成为他们必备的需求。但时常有车主在聊天中向李虓反映:没有一个方便使用、能够简单记录和分享的平台。开车在郊外不方便携带电脑,而论坛在手机上的使用体验并不好;如果在微信群中分享,信息留存就成了很难解决的问题;朋友圈中私密而复杂的人际关系,又会成为交流分享的阻碍。
看到短视频正火热,李虓和“游骑兵”另一位创办人马一鸣商量,不如做一个专注于汽车的短视频社交分享平台。
今年3月,李虓和马一鸣从“游骑兵”俱乐部中吸纳专业精英顾问,组成15人的创业团队,启动研发“小马撒欢”App。最初他们的构想是,App能支持图文和短视频的创建、编辑和分享,社区能交流和保存内容。
花费3个月制作,初代“小马撒欢”App1.0版本于今年6月双端同步上线。App采用第三方服务和数据库,具有录制、编辑、分享交互和专栏功能。
用户能够用App录制短视频,并做简单的后期处理。短视频即时发布,由后台后期审核内容。用户可对视频点赞评论,系统还会根据用户喜好个性化推荐车型相关内容。App中还划分出专栏,整理收录精彩视频和系列视频。李虓邀请了几百名“游骑兵”俱乐部成员做种子用户来参与1.0版本产品的测试。
产品与自媒体齐飞
但是“小马撒欢”App用户将内容分享到微信之后,其他用户只能浏览视频,互动必须下载App才能实现。这让李虓无形中“损失”了很多用户。“强迫下载App好像很容易引起人们反感,App获取用户的成本还是太高了。”
经过迭代,今年7月,“小马撒欢”2.0发布。在开发了微信网页端口(不用下载App也能互动)之外,2.0产品还添加了圈子功能。每个圈子相当于一个群,能够设置权限为公开或私密。私密圈子只有邀请才能加入,内容对外保密,这能够满足三五好友单次活动记录的需求。
圈子分为车型圈和圈友圈两类。车型圈按车型来划分,偏重于讨论车型等话题;圈友圈按兴趣划分,如沙漠穿越爱好者圈、户外音乐爱好者圈等。App中至今已经形成了约300个圈子,最大的圈子是官方圈,有圈友12余万人。
要保持用户活跃需要丰富精彩的内容,在完善App功能的同时,李虓也在积极开发专栏节目,发展“小马撒欢自媒体”。今年8月,“小马撒欢”和腾讯达成战略合作关系,策划自营的周播节目《蝈蝈说车》主要讲述汽车爱好者的户外运动经历故事,节目在腾讯汽车发布首期即获960万播放量。
至此,“小马撒欢”形成了“以App为主、微信平台为辅将社群用户集中起来,用汽车主题的短视频内容满足爱好者们分享交流需求”的模式。而国内其他主流汽车主题平台,都还在采用社区论坛形式管理。“简单好用、主题集中、视频精彩,我们用这种形式吸引和留住用户。”
盈利方面,“小马撒欢”以投放汽车广告、对专栏机构收取认证费用以及自制内容打赏抽成来获利。未来可能会开发更多潜在价值。
目前“小马撒欢”App活跃用户逾25万人,周留存率近20%。用户在App中上传的短视频共计1万余条,总播放量为1800万次。《蝈蝈说车》节目3期全网播放量平均在500~1000万次,第二档自制节目正在策划当中。
“小马撒欢”正在筹划pre-A轮融资,预计融资1500万元。资金将主要用于人力费用和运营推广。
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